【深圳商报讯】（记者肖晗）深圳市交通运输局近日发布环评公示信息，透露深圳港大鹏港区下洞作业区拟进行规划调整按天配资开户服务网，对既有码头进行扩建，调整后的码头可满足8000~21.7万方LNG船舶的靠泊需求。
据悉，深圳港是粤港澳大湾区重要的液化天然气（以下简称“LNG”）进口口岸。根据全国沿海港口LNG码头布局发展意见，广东省LNG码头方案中深圳港大鹏港区定位为重要港址，规划布置4个LNG泊位，其中3个已投产，有力保障了天然气在珠三角区域发电、工业、商业、交通、民生等领域的利用。
根据《深圳港大鹏港区下洞作业区规划调整方案》环评公示信息，目前下洞作业区岸线长1634米，已全部开发利用。下洞作业区原规划建设1个1~9万方LNG泊位，自2019年投产以来，由于泊位等级偏低、全球LNG运输船舶大型化等原因，接卸情况不尽理想，LNG运输功能尚未充分发挥。调整方案拟将下洞作业区现有华安LNG泊位等级提升至15万GT按天配资开户服务网，码头岸线长度调整至350米。
按照调整后规划，下洞作业区以成品油、LPG和LNG运输为主，兼顾外轮免税供油功能的危险品作业区，港口性质与功能保持与上轮规划一致，而规模实现扩容。预测2030年下洞作业区港口吞吐量350万吨。
据悉，随着国际海事组织对船舶排放要求的日益严格，LNG动力船舶因其环保优势成为未来航运业的发展趋势。具备LNG接卸能力也成为衡量港口国际化水平和配套服务水平的重要指标。
数据显示，2024年按天配资开户服务网，深圳港LNG吞吐量累计突破1336万吨，已连续4年稳居全国第一。
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